配重鉛塊是一種密度較高（11.34g/cm3）的金屬制品，主要用于平衡機械系統或增加結構重量。其核心價值在于以較小體積實現較大質量，這得益于鉛元素特有的原子結構。在汽修領域特別常見，維修技師會將不同規格（50g/100g/200g）的鉛塊粘貼在輪胎輪轂內側，通過微調重量分布來消除輪轂轉動時的離心力差異。

實際應用中需要重點關注鉛塊的環境適應性，特別是戶外場景下的耐候表現。優質產品表面會做鍍層處理（鎳/鉻鍍層厚度0.02mm），有效防止氧化鉛粉末產生。工業生產線上更傾向使用模塊化設計的組合鉛塊，通過燕尾槽結構實現多重鉛塊的快速疊加，單個模塊標準重量通常控制在5kg以內以便人工搬運。

與傳統鑄鐵配重相比，鉛質配重具有不可替代的優勢。在船舶壓載、電梯對重等需要精確控制重量的場合，鉛塊能通過線切割加工（精度±0.1mm）實現克級重量調節。不過使用時需注意鉛的毒性特征，歐盟ROHS指令明確限制消費品中的鉛含量，這類場景建議改用鎢合金替代材料（密度19.25g/cm3）。

選購時應當核查鉛塊的出廠檢測報告，重點查看密度測試值（≥11.2g/cm3為合格）和放射性檢驗結果。現代配重鉛塊往往采用再生鉛原料，通過電解精煉工藝（純度99.97%）既能降低成本又符合環保要求。特殊行業如醫療防輻射領域，則需要選用經過二次提純的4N級高純鉛（99.99%）。