全球低合金板卷的儲量數據受多種因素影響難以精確統計，主要原因在于各國對礦產資源勘探程度不同且數據更新滯后。根據世界鋼鐵協會最新行業報告，中國作為最大生產國約占全球低合金鋼產量的52%，其板卷類產品儲備量預估在8000萬噸以上（含熱軋、冷軋及涂鍍產品）。需要重點關注的是印度、越南等新興工業國家正在擴大產能，特別是印度JSW鋼鐵新建的550萬噸熱軋產線投產后，東南亞地區低合金板卷庫存量顯著提升至約1200萬噸規模。

從材質細分來看，Q355B(屈服強度355MPa)和Q420C(厚度16-40mm)這類中強度低合金板卷占總儲量的65%左右。歐洲市場受環保政策限制，庫存量維持在600萬噸上下，其中安賽樂米塔爾杜伊斯堡工廠的S355JR(抗拉強度470-630MPa)產品就占據區域總量的40%。值得注意的是，美洲地區的儲備呈現結構性差異，美國通過232關稅政策將本土低合金板卷庫存推高至950萬噸，而南美國家因基礎設施不足，實際可用商業庫存不足300萬噸。

船舶用EH36(零下40℃沖擊韌性)和管線鋼X70(屈服強度485MPa)等專用板卷約占全球特殊鋼儲量的18%，這類戰略物資的分布極不均衡。日韓船廠通常保持3-6個月用量的滾動庫存，合計約280萬噸；相比之下中東地區雖然新建多個戰略儲備庫，但實際低合金板卷存量不足50萬噸。隨著TMCP（熱機械控制工藝）技術的普及，高強度薄規格板卷的儲運效率提升20%，這對全球庫存動態產生了深遠影響。

庫存周轉方面，國際主要港口的低合金板卷在途庫存約占總量的12-15%，鹿特丹港的周轉期已縮短至23天（較2019年提升40%效率）。中國主要鋼鐵企業通過數字化倉儲系統，將板卷庫存周轉率提升至每年8.7次，這個指標顯著高于全球平均5.3次的水平。特別要說明的是，受俄烏沖突影響，黑海地區滯留的低合金板卷超過80萬噸，這些突發因素導致全球可用儲量測算存在10-15%的波動偏差。